Заказать звонок +7 (812) 337-68-20

Perkins 1506A-E88TAG5

Perkins (Великобритания)

Промышленный дизельный двигатель Perkins 1506A-E88TAG5 производства Perkins (Великобритания) мощностью 267 кВт — это высококлассный 6-цилиндровый, рядный агрегат с системой прямого впрыска топлива. Номинальная частота вращения двигателя составляет 1500, а за её изменение отвечает встроенный механический регулятор оборотов. Функцию охлаждения берет на себя надежная жидкостная система. Суммарное напряжение электрической схемы составляет 24 В. Двигатель Perkins 1506A-E88TAG5 спроектирован специально для использования в современных дизель-генераторных установках и энергокомплексах.
Общие характеристики
Модель двигателя
Perkins 1506A-E88TAG5
Страна производства
Великобритания
Основная мощность
267
Резервная мощность
293
Рабочий объем двигателя
8,8
Число, расположение цилиндров
6, рядное
Диаметр цилиндра / ход поршня
112 x 149 мм
Степень сжатия в цилиндрах
16.1:1
Номинальная частота вращения
1500
Тип регулятора оборотов
электронный
Система впрыска топлива
прямой впрыск
Вид наддува воздуха
турбонаддув
Система охлаждения
жидкостная
Шаг приема нагрузки (step-load, G2), отн. основной мощности
70%
Номинальное напряжение эл. схемы
24 В
Удельный расход топлива при 100% ном. мощности
196
Удельный расход топлива при 75% ном. мощности
195
Удельный расход топлива при 50% ном. мощности
198
Стандартный период замены масла
500 моточасов
Рабочий ресурс двигателя
30000 моточасов
Габариты двигателя
2032 x 1091 x 1320 мм
Вес двигателя
1183 кг

Остались вопросы?

Заполните форму
или позвоните по телефону +7 (812) 337-68-20

Дополнительно

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.