Судовые ДЭС

Качественное автономное электроснабжение современных морских и речных судов различных классов — это залог безопасности экипажа и эффективность работы всей электронной аппаратуры. Даже самые, казалось бы, безобидные и кратковременные отключения системы навигации, управления и другого вспомогательного оборудования могут привести к нежелательным последствиям (в т.ч. аварийным ситуациям), потому не должны допускаться ни при каких условиях.

В целях обеспечения абсолютной стабильности электрооборудования на больших круизных лайнерах, среднеразмерных яхтах, моторных лодках и катерах применяются судовые дизель-генераторы, которые пользуются наибольшим спросом благодаря высокому уровню надежности, экономичности и простоте обслуживания. В том числе, такие электростанции зачастую выбираются в качестве единственных (основных) источников энергоснабжения гораздо чаще электростанций на других видах топлива.

Определяющие критерии при выборе ДЭС с судовыми двигателями

Основная мощность установки. Мощность не должна быть ниже суммарной мощности потребителей в самом энергоемком режиме функционирования. Как правило, для данного типа ДЭС закладывается номинал мощности свыше 50 кВт (для самого малого судна).
Тип управления. Различают судовые электростанции с ручным и автоматизированным управлением. На данный момент наибольшее распространение в сфере морского транспорта имеют ДЭС 2-го типа, которые за счет полностью автоматического управления позволяют легко избежать аварийных отключений критически важных электроустановок даже при экстренных перегрузках электрической цепи.
Тип исполнения. Самым популярным и эффективным вариантом установки судовых ДЭС является «пакетирование» в полностью защищенный металлический блок-контейнер.

В нашем каталоге электростанций представлены судовые трехфазные дизельные агрегаты с двигателями Volvo Penta, Mitsubishi и др. малых и больших мощностей и в различных конфигурациях, отвечающие ключевым требованиям безопасности морского транспорта. Все предлагаемые решения разрабатывались с учетом реальных условий, таким образом, обладают оптимальными характеристиками для резервирования систем малотоннажных и грузовых судов.

Заказать оборудование

Особенности

Технические особенности морских ДЭС

Стабильное функционирование при угловых наклонах в результате кренов;
Возможность работы в зоне повышенных температур (позволяет устанавливать агрегат в машинном зале судна).
Высоконадежная жидкостная система охлаждения, работающая по одной из двух схем: а) с забором забортной воды для двухконтурной циркуляции (для вспомогательных ДЭС); б) с отводом через радиаторы (аварийные ДЭС).
Российские сертификаты Речного и Морского судоходных регистров.

Чтобы купить судовые дизельные генераторы по ценам от производителя в России, спроектированные и скомплектованные индивидуально для вашего плавательного средства, с доставкой в кратчайшие сроки, оставляйте заявку в форме обратной связи на сайте уже сегодня! Вы также можете заказать обратный звонок или связаться с менеджерами для расчета решения самостоятельно по тел. 8 (812) 337-68-20.

Опытные специалисты сервисной службы компании «Альфа Балт Инжиниринг» выполнят все работы по введению в эксплуатацию оборудования и проведут обучающий курс по основам обслуживания и мониторинга электростанции прямо по месту установки.

Назначения

Все судовые ДЭС классифицируются по трем основным практическим приложениям:

Основного назначения. Дизельные электростанции (обычно 2 и более), обеспечивающие электроэнергией все системы судна в независимости от режима работы оборудования. Распределительные узлы первичных электростанций, как правило, устанавливаются в главном пункте управления, а источники питания размещают в машинном отделении.
Специального назначения. На большинстве судов присутствуют критически важные устройства, требующие установки отдельных судовых ДЭС в машинном отделении. Например, гребные и черпаковые установки никогда не обходятся без применения специальных дизель-генераторов.
Аварийного назначения.

Комплектация

Исполнение и опции

Дизельные электростанции для судовых нужд устанавливаются на раму или монтируются в стальном контейнере, оснащенным вспомогательными системами и контрольной панелью. Существуют варианты реализации системы управления дизельным агрегатом в виде стационарного и выносного блока для удаленного контроля.

Судовые дизель-генераторные установки оснащаются практичной и долговечной системой автоматического управления собственной разработки «Альфа Балт Инжиниринг».

Встроенная система защиты со световой и звуковой сигнализацией на оба поста системы контроля обеспечивает бесперебойную работу и отключение агрегата при возникновении аварийных режимов. Запуск осуществляется при помощи входящей в комплект АКБ. Для ее подзаряда во время работы агрегата предусмотрен вспомогательный генератор.